※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがございます。</br>速さが求められるスポーツカーは、最新が正義であり、長くは作られない。唯一の例外がケータハム・セブンで、今年50周年を迎えた。ロータスから数えれば66年になる。いったいなぜケータハム・セブンは、今も最先端のスポーツカーとして輝き続けているのか？　その過去、現在に触れながら、未来についても考えつつ、改めてその秘密を解き明かしてみたい。</br></br></br></br></br>目次</br>From Editors Room No.01</br>From Editors Room No.02</br>From Editors Room No.03</br>SPEED FESTIVAL 2023</br>特集：ケータハムの過去・現在・未来</br>自社AD：『Gt roman LIFE』のご案内</br>LOOKOUTTIPO</br>Dejavu Porsche 911T</br>「三台三色」！ アルピーヌA110の個性をチェック</br>LOTUS NOW </br>自社AD：Tipo×Lotus Meetingのご案内</br>欧州選手権を制した快速フレンチF2をレストア中 VOL.5</br>EVENT REPORT</br>自社AD：『Tipo』定期購読のご案内</br>TIPO CAR QUEST</br>SUPER GT 2023</br>Lamborghini Super Trofeo Asia</br>チャリティ走行会　SEV</br>K4-GP 2023</br>Tipo PADDOCK PASS</br>APR ENDLESS</br>RADAR Dimax Classic</br>La Buono ストリートときどきサーキット</br>HKS サーキットを極めるアバルト</br>TIRE TIMES</br>Js Tipo</br>brembo SENSIFY</br>YukoさんのItaliaさんぽ</br>FRENCH CARS by TEZZO</br>吉村自動車図書館／MiniCar浪漫紀行</br>のりものはんこダイアリー</br>フィアット/ベルトーネX1/9が欲しい!!</br>自社AD：ネコ・パブリッシングの四輪各誌のご案内</br>KEEP ON RACING</br>NORIS DESIGN TALK</br>次号予告