1985年8月12日、日航123便は御巣鷹の尾根に墜落した。事故原因は圧力隔壁の修理ミスとされた。異常事態発生地点は伊豆半島東の相模湾。垂直尾翼やAPU(補助動力装置)は今だ海底に眠っている。今回、独自の取材により当時、伊豆河津付近を飛行する123便の目撃者から航路を絞り込める定量的な情報を得ることに成功。当時の海底調査区域が適切だったのか、事故原因は正しいのかを検証する。