２４年６月３日にトヨタなど大手自動車メーカー５社が自動車の型式認証不正が発覚したことにより、対象車の出荷停止し、国交省立ち入り検査が行うことになりました。 しかし、この「認証不正」については「さしたる不正ではない」という事を指摘するとともに、認証試験の本来あるべき審査方法についてと今後の影響について触れていこうと思いますので、どうぞよろしくお願いします。